董事長的話 (updated:1th January. 2002 ) |
| 航運宿富挑戰性，於今尤然。當前噸位過剩的狀況或多或少改變了原先業界供需間風吹草動的平衡關係，於是乎，此供給面非有明顯改善或原已難料之全球經濟盛況之再現，短期內業界難期榮景。 |  |
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屋漏偏逢連夜雨, 新健海運亦逢內憂。自創辦以來即引領著公司茁壯, 大家所敬愛的邱垂村董事長於2001年驟然辭世。值此公司邁入近三十而立之際，嶄新之領導階層仍乃圖勵精圖治以期繼往開來。
新健海運業務重心將持續提供船隊及租家一流之船隊管理。稟承船務與工務部門之成熟經驗，本公司之船隊必將持續成長。憑著擁有海岬型, 巴拿馬極限型及適宜型等大小近二十艘甚具規模之船隊, 及其中大多數船舶所簽有之長期租約之條件下，定能讓我們在租船及營運拓展上穩定壯大. |
| 除在台灣散裝市場上深入紮根，本公司業務部門亦積極投入介於21,990總噸至29,105總噸間適宜型船舶之營運, 對租船業務網絡及自營船舶建造上，本公司亦戮力邁步向前。
藉著加入WTO與舉辦2008年奧運,中國漸成世界之矚目焦點。本公司深謀遠慮新健海運在大陸的上海已經設置有運行完善的辦事處。希望來年我們對於直接來自大陸的大量航運業務及承租，依舊維持一定的水平。
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| 這是一個富有挑戰力的時期，我們將以無限的幹勁和動力來面對困頓的航運界。新健海運與富有聲譽的Nippon Steel Shipping Company已建立可貴的合夥聯盟關係，歷年來合作讓我們獲取利潤；因此本公司穩固的營運狀況是足以抵擋任何逆境的。我們有信心可以突破手邊的危機，且企圖遵循我們一直在穩定中求成長的步伐。 |
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在新領導階層的體制之下,新健海運滿心期許你們不斷地以誠心支持，並懇切在任何有利的契機中來加深彼此的友好關係。 耑此
敬頌 |
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